Brændstof E10

Siden den 1. januar har de danske benzinselskaber blandet 10 % bioethanol i benzinen istedet for de nuværende 5 %. Formålet er at gøre bilparken grønnere, og den tilsatte bioethanol vil ikke have den store praktiske betydning for biler og bilister. Ændringen i mængden af tilsat bioethanol sker for at opfylde en EU-målsætning om 10 % vedvarende energi i transporten i 2020. 

 

Tank som du plejer

Langt de fleste af de benzinbiler, der kører rundt i Danmark, er godkendt til at køre på E10. E10 er bare den nye standard i stedet for E5. Omkring 5 % af bilparken er ikke godkendt til E10. Det er typisk ældre biler (fra 1990’erne) eller nogle af de første modeller med turbo-indsprøjtning. Biler fra 2011 og frem er godkendt til E10.

 

Du kan også få oktan 98

Er bilen ikke godkendt til E10, er der fortsat E5 at få på tankstationer i hele landet. Uno-X skifter den nuværende oktan 95 ud med den nye benzintype oktan 95 E10. Samtidig udfaser Uno-X også salget af oktan 92. Til gengæld indfører lavprisstationen oktan 98 E5, og samme manøvre har flere af de andre benzinleverandører gang i.

 

Lidt grønnere

Ændringen i mængden af tilsat bioethanol sker for at opfylde en EU-målsætning om 10 % vedvarende energi i transporten i 2020. Formålet er at gøre transporten lidt grønnere.

Forklaringen er ifølge Michael Mücke Jensen, teknik og miljøchef i Drivkraft Danmark, at “fordi der nu kommer dobbelt så meget bioethanol i benzinen, vil der også blive udledt mindre CO2. Samlet vil det reducere udledningen af CO2 med cirka 200.000 ton om året at gå fra de nuværende E5 til E10.”

Benzinselskaberne begyndte i 2010 at blande bioethanol i den danske benzin – det er den E5 standard, vi har haft indtil nu.

 

Links

Alle modeller er godkend til E10 bortset fra model S/V40 GDI 1,8i fra 1998 – 2004

Information er fra dbr.dk

Alle modeller fra 1997 og frem er godkendt til E10 bortset fra


Modeller før 2000

  • Megane 1 med 2,0 l F5R 700 benzinmotor med direkte injektion
  • Megane 1 med 2,0 l F5R 740 benzinmotor med direkte injektion
  • Laguna 2 med 2,0 l F5R 782 benzinmotor med direkte injektion

 Modeller fra 1. januar 2000 til 31. december 2002

  • Laguna 2 med 2,0 l F4R 764 Turbomotor
  • Laguna 2 med 2,0 l F4R 765 Turbomotor
  • Espace 4 med 2,0 l F4R 790 Turbomotor
  • Espace 4 med 2,0 l F4R 794 Turbomotor
  • Velsatis med 2,0 l F4R 762 Turbomotor
  • Velsatis med 2,0 l F4R 763 Turbomotor
  • Avantime med 2,0 l F4R 760 Turbomotor
  • Avantime med 2,0 l F4R 761 Turbomotor

Information er fra dbr.dk

Vi anbefaler, at man bruger et højere oktan-tal end oktan-95, hvis det er muligt, jo højere, jo bedre.

Vi anbefaler, at man bruger ‘Würth Mellemrens’ til Benzin motorer, og iøvrigt også til Diesel motorer.

 

Ydeligere læs mere om Bedremotor her…

Menu